Mês: Fevereiro 2020

O comércio varejista ampliado cresceu 2,7% no Paraná em 2019, segundo a Pesquisa Mensal do Comércio (PMC), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), divulgada nesta quarta-feira (12). O índice acumulado é um comparativo com 2018 e foi puxado pelo crescimento das vendas de materiais de construção (9,8%), veículos, motos, partes e peças (8,7%) e itens de uso pessoal ou doméstico (15,2%).

As atividades de hipermercados, supermercados, produtos alimentícios, bebidas, móveis, artigos farmacêuticos, ortopédicos, médicos, cosméticos e de perfumaria, e equipamentos e materiais de escritório também registraram índices positivos no Paraná em 2019. Houve redução nos setores de combustíveis e lubrificantes, vestuário e eletrodomésticos.

Segundo o IBGE, o volume de vendas ampliado (que engloba materiais de construção e veículos) evoluiu organicamente ao longo do ano passado no Estado e registrou nove meses com indicadores positivos – o cálculo é da comparação imediata com o mês anterior. No índice que mede a evolução de um único mês de 2018 com o respectivo de 2019, houve crescimento em sete meses.

Segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, o desempenho do comércio reforça o período de recuperação da economia paranaense. O índice se soma aos bons indicadores da indústria, que teve o maior crescimento do País, da geração de empregos (quarto Estado em criação de vagas formais) e novas empresas (crescimento de 5% em relação a 2018 no volume de aberturas).

“Oito das treze atividades do comércio pesquisadas pelo IBGE registraram números positivos no ano passado. O comércio é o ponto de convergência da evolução dos empregos, da produção industrial e do volume de atividade da agropecuária”, afirmou o governador.

O vice-governador Darci Piana, que também preside a Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Paraná (Fecomércio), também considera que o comércio paranaense tem evoluído em paralelo com a atividade industrial e agropecuária porque é o setor que concentra os pedidos. “O comércio, de modo geral, tem se desenvolvido na mesma proporção da agricultura e da indústria, que têm sido os baluartes da economia no conjunto geral, do campo à industrialização de alimentos, e o comércio vem junto. O lucro é levado ao comércio. É uma cadeia”, afirmou.

Piana também citou uma pesquisa de opinião do empresário do comércio, serviços e turismo que indica níveis de otimismo nos mesmos patamares de 2012 e 2013, na era do boom das commodities no País. “Todos os segmentos da economia paranaense mostram que estamos evoluindo, crescendo”, acrescentou. “Os investimentos do Estado têm mostrado ao setor empresarial que estamos voltados a concretizar uma administração inovadora, estimulando a economia”.

NACIONAL – O comércio ampliado nacional acumulou ganho de 3,9% em 2019 na comparação com o ano anterior. Veículos, motos, partes e peças (10%), artigos farmacêuticos, médicos, ortopédicos, de perfumaria e cosméticos (6,8%), artigos de uso pessoal e doméstico (6%) e móveis (5,8%) foram os principais responsáveis pelo crescimento nacional, que acumula números positivos pelo terceiro ano consecutivo.

Fonte/Foto: AEN

A produção industrial paranaense cresceu 5,7% em 2019 no comparativo com o ano anterior, maior evolução do País, segundo dados divulgados nesta terça-feira (11) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Apenas oito dos 15 locais pesquisados variaram positivamente entre os dois anos, enquanto a indústria nacional recuou 1,1%.

Na variação mensal entre novembro e dezembro de 2019, o setor cresceu 4,8% no Paraná, também o maior resultado do Brasil. Nesse índice apenas o Pará (2,9%) e a Região Nordeste (0,3%) registraram crescimento, enquanto o acumulado nacional apontou recuo de 0,7%. Já entre dezembro de 2019 e dezembro de 2018, a indústria local cresceu 2,5% e se posiciona entre os melhores resultados neste indicador.

Para o governador Carlos Massa Ratinho Junior, o desempenho industrial paranaense resulta da capacidade técnica, de pessoal e de investimento do setor. “É um número que mostra a força econômica do Paraná e se sobressai no setor no País. A indústria é importante porque emprega muito e é a base da evolução tecnológica”, afirmou. “O crescimento do setor é um termômetro da confiança do setor empresarial e de como o Estado evolui rapidamente”.

O governador destacou, ainda, a atração de R$ 23 bilhões em projetos privados para o Estado em 2019, o que tende a aumentar o volume da produção industrial nos próximos anos. Neste ano já foi anunciado um investimento de R$ 650 milhões da Prati-Donaduzzi em uma nova planta em Toledo, no Oeste. “Para manter esse ritmo econômico há um esforço de todo o Governo do Estado em atrair investimentos, gerar empregos, descomplicar os trâmites burocráticos e aumentar a nossa capacidade produtiva”, complementou Ratinho Junior.

MAIOR DESDE 2011 – O resultado acumulado do ano (5,7%) é o maior do Paraná desde 2011, quando a indústria cresceu 11,2% em relação a 2010. Nos últimos oito anos foram quatro índices negativos (2012, 2014, 2015 e 2016). Em 2018, contra igual período de 2017, o resultado foi de 1,4%.

Os maiores avanços do ano passado foram em veículos automotores, reboques e carrocerias (25,7%), máquinas e equipamentos (9,5%), alimentos (8,8%), produtos de metal (7,1%) e máquinas, aparelhos e materiais elétricos (5,3%). Nos setores automotivo e alimentício, bases consolidadas da economia estadual, os índices paranaenses também foram os maiores do País. No Brasil, os crescimentos foram de 2,1% e 1,6%, respectivamente.

A fabricação de veículos automotores, reboques e carrocerias também conquistou o maior resultado acumulado dos últimos oito anos (entre janeiro e dezembro). A fabricação de alimentos alcançou resultado ainda mais expressivo nessa mesma base comparativa: o crescimento de 8,8% em relação a 2018 é o maior de toda a série histórica do IBGE, desde 2002.

DINAMISMO – O pesquisador Julio Suzuki Júnior, do Instituto Paranaense de Desenvolvimento Econômico e Social (Ipardes), aponta que os resultados do Estado são reflexos do dinamismo local. “A diferença entre os resultados do Paraná e do Brasil reflete o alto patamar de produtividade, inovação e investimento de várias atividades industriais do Estado, abrangendo desde o ramo automotivo até a agroindústria”, destacou. “O desempenho paranaense é surpreendente não apenas por conta do resultado do exercício completo de 2019, mas devido também à pujança apresentada no final do ano passado, quando a maioria dos estados apresentou números desfavoráveis”.

Além do Paraná, registraram crescimento industrial no acumulado do ano Amazonas (4%), Goiás (2,9%), Rio Grande do Sul (2,6%), Rio de Janeiro (2,3%), Santa Catarina (2,2%), Ceará (1,6%) e São Paulo (0,2%).

PIB DO SETOR – O Produto Interno Bruto (PIB) da indústria paranaense cresceu 2,3% no acumulado dos três primeiros trimestres de 2019, segundo o Ipardes. Também houve crescimento de 1,89% no 3º trimestre na comparação com o mesmo período de 2018. A projeção do instituto para o PIB estadual de 2019, com todos os setores econômicos, é de crescimento de 0,7%.

Fonte/Foto: AEN

O Ministério da Saúde e a Secretaria da Saúde do Paraná (Sesa) confirmaram, nesta segunda (10), um  novo caso suspeito de novo coronavírus, no Estado. Desta vez é em Ponta Grossa, nos Campos Gerais do Paraná. É a terceira notificação de suspeita da doença no estado, mas as outras duas suspeitas, em Curitiba, foram descartadas por exames.

Segundo informações da secretaria, o novo caso suspeito no Paraná é um menino, de sete anos, que esteve em janeiro na região sul da China, em Taishan (Guangdong). Ele foi atendido em um hospital, no dia 6 de fevereiro, quando foi diagnosticado com sintomas de quadro respiratório leve. De acordo com a secretaria, as medidas preventivas e de bloqueio foram adotadas pelo município e o menino segue tratamento em casa.

Os casos descartados para investigação de possível relação com a infecção humana pelo novo coronavírus aumentaram para 32, quatro a mais do que o boletim divulgado no domingo (9). Todas as notificações foram recebidas, avaliadas e discutidas com especialistas do Ministério da Saúde, caso a caso, junto com as autoridades de saúde dos estados e municípios. Esses descartes aconteceram principalmente por causa do resultado positivo para outros vírus respiratórios. Além do Paraná, há três suspeitas em São Paulo, uma no  Rio Grande do Sul, uma no  Rio de Janeiro e outra no Minas Gerais.

Para manter a população informada a respeito do novo coronavírus, o Ministério da Saúde atualiza diariamente, os dados na Plataforma IVIS, com números de casos descartados e suspeitos, além das definições desses casos e eventuais mudanças que ocorrerem em relação a situação epidemiológica.

(Bem Paraná)

(Foto: Gustavo Frasão / ASCOM MS)

No último domingo (9), enquanto Paraná Clube e Cianorte se enfrentavam na Vila Capanema pelo Campeonato Paranaense, um inusitado episódio filmado nos arredores do estádio paranista ganhava atenção nas redes sociais. Um veículo VolkswagemGol foi carregado por uma enchente na Rua Walter Marquadt, no bairro Rebouças, e acabou só sendo encontrado na manhã de segunda-feira (10), no Rio Belém, em Curitiba, a cerca de dois quilômetros de distância do local de onde caiu.

O proprietário do veículo é Leonardo Naldony, um dos pouco mais de 2 mil torcedores presentes no estádio paranista e que só foi descobrir que seu carro havia sido levado após receber um vídeo no WhatsApp. Como não tem seguro, ele não ainda não sabe como fará para retirar o automóvel do rio. E numa situação como a dele, a grande maioria dos paranaenses também estaria exposto.

Segundo levantamento feito pelo Bem Paraná, três em cada quatro veículos que compõem a chamada frota circulante no estado não possuem qualquer tipo de cobertura por seguro. Em junho de 2019, haviam 1,23 milhões de veículos segurados no Paraná, segundo dados da Superintendência de Seguros Privados (Susep). No mesmo mês, o número de unidades circulantes era de 5,4 milhões, conforme estimativa com base em dados do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR) e do Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação (IBPT).

O número se aproxima das estimativas mais recentes a nível nacional, da Confederação Nacional das Empresas de Seguros Gerais (CNSEG) e da Escola Nacional de Seguros, as quais apontam que entre 70 e 80% da frota brasileira circula sem veículos. No último ano, porém, o Paraná registrou crescimento de 4,2% no número de veículos segurados, que passou de 1,19 para 1,23 milhão.

Uma das principais razões para a baixa adesão é o custo alto dos seguros, tanto que nos últimos tempos as principais empresas do ramo tem apostado em seguros contra furto e roubo com menor custo mensal para atingir um maior número de consumidores. Leonardo, por exemplo, não havia contratado o serviço por avaliar que não compensava o investimento com relação ao valor do automóvel, que ele pretendia dar de entrada na aquisição de um outro carro nos próximos dias.

Além disso, muitos países (como na União Europeia) costumam ter um seguro de responsabilidade civil obrigatório. No Brasil, entretanto, o único seguro que todo veículo é obrigado a ter é o de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (DPVAT), que serve para indenizar vítimas de acidentes envolvendo veículo em casos de morte, invalidez e despesas médico-hospitalares. Esse seguro é pago anualmente, junto com o IPVA, e possui cobertura em todo o país.

Seguro de automóvel cobre desastre natural?

As opções de cobertura e de preços no mercado de seguros são variadas, sendo necessário ao consumidor ter clareza sobre os serviços que estão sendo contratados para evitar surpresas desagradáveis na hora de uma emergência. E uma das dúvidas mais comuns diz respeito justamente à cobertura em caso de desastres naturais.

No pacote completo, mais comum de ser contratado, estão cobertas situações de colisão, incêndio e roubo. Caso não haja exclusões no contrato, o proprietário do veículo também estará protegido contra acidentes de trânsito ou de danos causados por desastres como vendavais (queda de árvore sobre o automóvel) ou mesmo uma enchente que carregue o veículo. Entretanto, a seguradora pode recusar pagar o seguro caso comprove que o segurado se expôs a um risco desnecessário.

Torcedor cria vaquinha online para tirar carro de rio

Para conseguir arrecadar fundos e tirar seu Volskwagen Gol do Rio Belém, Leonardo Naldony criou uma vaquinha virtual por meio da plataforma Vakinha. A meta dele é conseguir R$ 15 mil e até às 19 horas de ontem 32 pessoas já haviam apoiado a iniciativa, arrecadando R$ 1.123 (7,5% da meta). “Apesar do valor ser alto, qualquer ajuda é válida. O carro está num local bem difícil de tirar, sem acesso”, explica Leonardo.

O caso do veículo boiando, inclusive, foi lembrado pelo técnico do Paraná Clube, Allan Aal, em entrevista coletiva após o jogo válido pelo Campeonato Paranaense. As imagens do veículo sendo carregado pela enchente começaram a circular ainda durante a partida na Vila Capanema. “Hoje foi uma tempestade que tinha carro aqui no entorno da Vila Capanema boiando. O campo praticamente impossibilitou de jogar”, disse o treinador.